L’automobile costa alle famiglie italiane 164.803.420.000 euro. Lo rileva l’Annuario Statistico dell’Automobile Club d’Italia, che evidenzia come la spesa nel 2010 sia cresciuta dell’1% rispetto al 2009.
In aumento soprattutto le spese per i pedaggi autostradali (+7,7% per un totale di 4,38 miliardi di euro), l’rc auto (+4,2% e 15,65 miliardi di euro) e il carburante (+3,42% e 41,4 miliardi di euro). Cresce anche il gettito fiscale derivante dai trasporti: +0,89% per un totale di 57,7 miliardi di euro. “I dati spezzano l’illusione del 2009 – ha dichiarato il presidente dell’ACI, Enrico Gelpi – quando la spesa Š scesa per la prima volta dopo 19 anni. Chiediamo almeno una migliore mobilit… con l’ammodernamento della rete viaria, una maggiore sicurezza stradale, nuove infrastrutture e un pi— efficiente trasporto pubblico”. Per il presidente dell’Aci “non Š pi— possibile penalizzare la mobilit… privata e bisogna comunque contenere il prezzo della benzina, delle assicurazioni e il carico fiscale, perch‚ gli attuali trend saranno difficilmente sopportati”. L’Annuario Statistico dell’Aci evidenzia come cresca anche il numero delle auto circolanti (+380.000 vetture nel 2010, per un totale di 36.751.311 unit…): le 1.972.070 nuove immatricolazioni, seppure in calo rispetto all’anno precedente, sono state comunque maggiori delle 1.667.654 radiazioni. Il 39% delle vetture ha pi— di 10 anni di vita e le Euro0 non catalizzate sono ancora il 12,5% del totale circolante. L’aumento pi— consistente del parco auto negli ultimi venti anni e’ in Campania (+74%), mentre la Liguria fa registrare appena il +3%. Rispetto alla popolazione, il numero delle auto circolanti in Italia Š uno dei pi— alti al mondo: 608 vetture ogni 1000 abitanti. L’aumento delle auto si attenua comunque nelle grandi citt…: negli 8 maggiori Comuni della Penisola (Torino, Milano, Genova, Bologna, Firenze, Roma, Napoli e Palermo) nel 1985 circolava il 18% delle auto italiane e oggi appena il 13%.
